Справка в ГИБДД может подорожать

Водителей теперь будут отдельно проверять на алкоголизм и наркоманию. Министерство Здравоохранения утвердило обновлённые правила прохождения медицинских комиссий для желающих получить водительские права или вернуть их себе после лишения.

Желающих обладать водительскими правами теперь ждёт обязательный тест на карбогидрат-дефицитный трансферрин (CDT) — маркер, что указывает на хроническое злоупотребление алоголем. При обнаружении этого маркера соискателя прав направят в наркологический диспансер для более углублённого обследования. Минздрав уже принял этот приказ и он лежит на регистрации в Минюсте. Кроме того, в соответствии с оным приказом соискателям прав предложат сдать анализ мочи на психоактивные вещества.

Приказ разумный — судя по статистике «пьяных» ДТП, дополнительная проверка здесь не будет лишней. Но введение его в действие может привести к существенному удорожанию продедуры — получить справку в ГИБДД, скорее всего, станет дороже, а сам процесс станет сильно дольше (ибо проведение анализов стоит отдельных денег и занимает немало времени). Всё это может подхлестнуть и рынок поддельных медсправок — на них, в такой ситуации, спрос, скорее всего, возрастёт — причём не только среди тех, кто испугается обнаружения в крови соответствующих маркеров, но и среди желающих во что бы то ни стало сэкономить время и деньги, даже ценой нарушения Закона (а таких, увы, в нашей стране не так уж мало).

Поэтому для компенсирования этих проблем, очевидно, придётся ужесточить борьбу с продавцами фальшивок, предлагающих всем желающим «купить медсправку для ГИББД за умеренную цену». В противном случае результат от всех этих разумных новшеств, скорее всего, окажется не таким хорошим, каким должен быть. Мы, конечно, как легальный медицинский центр, работающий в строгом соответствии с официально выданной лицензией Минздрава, всецело «за» усиление борьбы с продажей поддельных медицинских документов. Однако возможное увеличение цены медсправки для получения водительских прав нас беспокоит: хотелось бы, чтобы водительские права оставались доступны для широких слоёв населения. Не все же получают их для управления личным автотранспортом, многие нуждаются в них для трудоустройства и заработка.

Октябрь 15, 2019